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洋洋的道路設計の広場 セミトレーラ旋回軌跡作図、車両のS型旋回軌跡作図、車両のヘアピン旋回軌跡作図など、多数あります。
小林土木設計事務所 自動車の回転半径、単純支持梁の応力計算、基礎形式選定表、鉄筋表の作成表、簡易鋼矢板の仮設設計計算など。
Civil Works 車両軌跡図作成ツール。トラック・セミトレーラの車両軌跡図・走行軌跡図をエクセル図形で描画・CADデータとして出力、落石防護擁壁・防護柵の設計、任意形状断面の流量計算など。
橋本 憲 車両軌跡図を描画(DXFファイル出力可)します。計算の結果、可能であれば画面出力、印刷時に三心円を出力します。DXF出力時は最外半径、最外車輪半径、最内半径を出力します。ハンドル刻み角の指定が可能です。
November 車両軌跡描画ツールは、 AutoCAD(またはLT)上に、車両(普通自動車・セミトレーラ)の軌跡を描画します。
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■ 車両軌跡図の作図について

車両軌跡図の作図は、「セミトレーラ及びフルトレーラの直角旋回軌跡図の様式」(社)自動車技術会、などの資料に基づいて行います。

トラックの軌跡図については、トラックの旋回半径が前輪車軸を中心とし、トラックの回転半径Rで円弧を描き、後輪延長線との交点を求めます。前輪外側タイヤ位置の点はトラックの回転中心となります。中心点から前輪方向に回転半径で円弧を描くと、これが前輪外側タイヤ及び前輪中心の走行軌跡となります。

セミトレーラの軌跡図については、トラクタ部の前輪車軸の中心が移動すれば、キングピンの位置も移動します。ある点に移動した場合のトレーラ後輪軸の中間点の移動点をもとめていけば、セミトレーラの軌跡が求められます。トレーラが移動した点を中心にキングピンから後輪軸の中間点までの長さで描いた円弧との交点が後輪車軸の中点になります。このように、繰り返して計算して行けば、セミトレーラの軌跡が作図できます。

■ 道路構造と走行軌跡について

平面図上での分析だけでなく、各流入部の各通行帯からみた流出部方向の見通しや、見え方についても写真等を使って調査分析する必要があります。流出部の車線境界線が流入部の車線境界線と同一直線上にない場合には、実際の走行軌跡に影響し、事故の要因にもなるのですべての車線についてチェックしなければなりません。
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